NEO-M8U 模块引进了u-blox的无联机惯性导航 （UDR） 技术， 无需获取车速信息，即可提供持续导航。该创新技术为惯性导航安装带来了优势，而之前这些安装仅限于使用GNSS，这将大大降低了惯性导航应用售后市场的安装成本。
尤其是在信号较差的条件下，UDE的优势尽显：它在城市环境中可进行持续定位，即使车内安装有带天线的设备，它仍然可以提供持续定位。在完全丧失信号的情况下，仍具有有效的定位性能，例如在停车库和短隧道中。在首次安装GNSS之前，使用UDR可在模块通电后迅速进行定位。
NEO-M8U 可安装在车内的任何位置，无需配置。除了与车辆无任何电气连接之外，板载加速计和陀螺仪传感器可提供完全独立的解决方案，非常适合快速的产品开发，并具有持续可靠的性能。
巧妙结合GNSS和传感器测量，可实现精确的实时定位，速率高达20 Hz，满足交互式应用的流畅和响应需求。本地高速率传感器数据可用于主机应用，如驾驶行为分析或事故再现。
NEO-M8U 包括u-blox 一代的GNSS接收器，并将“伽利略”（Galileo）纳入其中，形成了包括GPS、 GLONASS、北斗和 QZSS在内的多星座接收网络。该模块可提供极高的灵敏度，并能够快速接收和追踪
GNSS信号。UART、USB、DDC （I2C 兼容） 和 SPI 接口选项可提供灵活的连接性，并可与绝大多数的u-blox 蜂窝模块简单集成。
u-blox M8模块采用符合AEC-Q100标准的GNSS芯片，并在经过ISO/TS 16949认证的工厂制造。按照 ISO16750 标准的规定进行资格测试：“道路车辆 - 电气和电子设备的环境条件和测试”。
| 产品变型 |
NEO-M8U |
| GNSS 特性 |
|
| 全球导航卫星系统 |
北斗、伽利略、格洛纳斯、GPS / QZSS |
| 并发 GNSS 数量 |
3 |
| 接口 |
|
| 串口 |
✓ |
| USB接口 |
✓ |
| SPI的 |
✓ |
| I2C接口 |
✓ |
| 电气参数 |
|
| 电源 [V] |
3.6 |
| 最小电源电压 [V] |
2.7 |
环境数据、
质量和可靠性 |
|
| 温度 [°C] |
85 |
| 温度 [°C] |
-40 |
| 特征 |
|
| 内置传感器 |
✓ |
| 数据记录 |
✓ |
| 可编程闪存 |
✓ |
| RTC晶体 |
✓ |
| 尺寸 |
|
| 尺寸 [mm] |
12.2 x 16.0 x 2.4 |
